Ausgaben optimieren

Allwetterreifen statt Sommer- und Winterreifen

Zweimal im Jahr zur Werkstatt, Reifen wechseln lassen, Lagerkosten zahlen - das kostet Zeit und Geld. Allwetterreifen können diese Routine beenden. Du fährst das ganze Jahr mit einem Reifensatz und sparst dir den saisonalen Wechsel. Allwetterreifen sind ein Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen. Sie funktionieren bei den meisten Wetterbedingungen solide, auch wenn sie nicht die Spitzenleistung von Spezialreifen erreichen.

Statt zwei Reifensätze zu besitzen, kaufst du einmalig Allwetterreifen. Diese bleiben das ganze Jahr auf dem Auto und erfüllen sowohl bei Sommer- als auch bei Winterbedingungen die gesetzlichen Anforderungen. Allwetterreifen erkennst du am M+S-Symbol (Matsch und Schnee) und idealerweise am zusätzlichen Schneeflocken-Symbol. Damit bist du auch bei der Winterreifenpflicht auf der sicheren Seite. Der Wechsel funktioniert am besten, wenn deine aktuellen Reifen ohnehin ersetzt werden müssen. So verschwendest du keine noch brauchbaren Reifen.

Das Sparpotenzial liegt bei 100 bis 300 Euro pro Jahr:

Reifenwechsel in der Werkstatt: 40-80 Euro zweimal jährlich
Lagerung eines Reifensatzes: 50-120 Euro pro Jahr
Wegfall der Anschaffung eines zweiten Reifensatzes (einmalig 300-800 Euro)
Zeitersparnis von etwa 2-3 Stunden pro Jahr

Die genaue Ersparnis hängt von deinen bisherigen Kosten für Werkstatt und Lagerung ab. Bei Selbstwechslern fällt hauptsächlich die Lagerung weg.

Die Umstellung ist einmalig und danach merkst du keinen Unterschied im Fahralltag. Du musst nicht mehr an Reifenwechsel-Termine denken oder das Wetter im Blick behalten. Wichtig ist die richtige Auswahl: Gute Allwetterreifen kosten etwa so viel wie ein Satz Marken-Sommerreifen. Billigmodelle können bei Nässe oder Schnee problematisch werden. Die Profiltiefe kontrollierst du wie gewohnt regelmäßig. Da die Reifen ganzjährig gefahren werden, können sie etwas schneller verschleißen als saisonale Reifen.

Allwetterreifen sind ein Kompromiss und haben Grenzen:

Bei extremer Hitze oder starkem Schnee weniger Performance als Spezialreifen
Möglicherweise höherer Verschleiß durch ganzjährige Nutzung
Etwas höherer Spritverbrauch im Vergleich zu optimierten Sommerreifen
Bei sportlicher Fahrweise Einbußen in der Performance

Für normale Fahrer in gemäßigten Klimazonen sind diese Nachteile meist vernachlässigbar. Wer regelmäßig in schneereiche Gebiete fährt, sollte die Entscheidung gut abwägen.

Allwetterreifen sind eine praktische Lösung für die meisten Autofahrer. Du sparst Geld und Aufwand, ohne große Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Die Methode funktioniert besonders gut in Regionen mit milden Wintern und für Fahrer, die keine Extremsituationen suchen. Die laufende Ersparnis von 100-300 Euro pro Jahr macht sich deutlich bemerkbar. Starte den Wechsel, wenn deine aktuellen Reifen abgefahren sind. So nutzt du die Investition optimal und verschwendest keine noch brauchbaren Reifen.

Erste Schritte

1
Prüfe den aktuellen Zustand deiner Reifen und plane den Wechsel zum nächsten fälligen Austausch
2
Informiere dich über die Winterreifenpflicht in deiner Region und achte auf M+S-Symbol plus Schneeflocke
3
Vergleiche Allwetterreifen-Modelle auf Testportalen wie ADAC oder Reifentests und wähle ein bewährtes Modell
4
Berechne deine bisherigen jährlichen Kosten für Reifenwechsel und Lagerung als Vergleichsbasis
5
Hole Angebote von mehreren Reifenhändlern ein und vergleiche Preise inklusive Montage
6
Kaufe die Allwetterreifen und lasse sie professionell montieren
7
Verkaufe oder entsorge den überflüssigen zweiten Reifensatz und kündige eventuell die Lagerung

Fakten & Überblick

KategorieMobilität & Reisen

Aufwandeinmaliger aufwand

Häufigkeitlaufend

Teile diesen Beitrag

Dein Start in die Unabhängigkeit

Das beste Geschäftskonto für junge Gründer. Jetzt 6 Monate kostenlos.

Finloom Tipp

"Kaufe Allwetterreifen beim nächsten fälligen Reifenwechsel, nicht vorzeitig. So nutzt du die alten Reifen komplett ab und maximierst die Kostenersparnis. Achte dabei auf das M+S-Symbol plus Schneeflocke für die Winterreifenpflicht."